SNCM及其员工的未来是什么? 44

作者:綦毋杞漏

<p>据工会周一报道,该航运公司的管理层已向员工宣布其申请破产的意图</p><p>世界报与AFP发布时间2014年11月3日在18:23 - 最后更新日期2014年11月4日7:10在播放时间2分钟</p><p>兴业国立海事科西嘉Méditerranée酒店(SNCM)的管理不平凡的工作委员会,它将申请破产期间宣布的员工代表,周一,11月3日,根据工会的来源</p><p>管理层没有指定存款,然而可以干预的正式日期“在周一,” Vandeul的彼得Maupoint,在CFE-CGC的代表说</p><p> SNCM,Transdev和威立雅(66%股权)的大股东,希望几个月申请破产,然后将公司置于破产</p><p>一种选择,据公司官员称,唯一的解决方案,以“防止[它]完全消失</p><p>”从技术上讲,Transdev上周五公布了监督委员会,要求对贷款1.03亿欧元和威立雅14000000欧元SNCM周一还款后</p><p>声称公司无法履行其财务状况,这将使其处于违约状态,从而启动司法复苏进程</p><p>状态 - 25%的股份 - 威立雅与Transdev相信接管,一步到位“术”,将使该公司同时取消了欧洲的信念来偿还国家援助视为非法,共计超过4亿欧元,并在这家长期亏损的公司寻找新的股东</p><p> “有几个买家[潜力]约五六严重的公司来自不同的欧洲国家,目前看SNCM的纪录,” Transdev的CEO让 - 马克Janaillac说采访了法国信息,但没有提供进一步的细节</p><p>特别是,美国公司Baja Ferries公开表示有意收购该航运公司的资产</p><p>对于SNCM,这个过程应该导致该公司的资产,伴随着对1,508名员工长期合同的社交计划的拍卖</p><p>这种情况应该使400名正式员工接受固定期限合同和300至500名季节性工人</p><p>对分包商的工作也应产生强烈影响,马赛有1,200人,科西嘉有800人</p><p> “管理犯了申请破产保护,即使它承认”的方式是狭义的“破产清算之间,”在Maupoint Vandeul先生的作品议会结束说,感叹“程序可能是不可逆转的“</p><p>周四,....

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