道路安全:一份报告指出法国“缺乏政治意愿”85

作者:昌碜苴

<p>本文由曼纽尔·瓦尔斯在2014年初投产特别解释说:“考虑到我们邻国的成果,进展是可能的</p><p>”发表于2015年8月9日19时05分 - 更新于2015年8月10日07h32播放时间1分钟</p><p>周日日报(JDD)于8月9日星期日发布了法国道路安全政策报告摘要</p><p>该文件还没有被公开,尤其是说:“考虑到我们邻国的成果,进展是可能的</p><p>”该报告由曼纽尔·瓦尔斯在2014年初投产,并通过书面的行政监察总局(IGA)的一名高级官员,指向管理不善和缺乏在这方面法国的政策投入</p><p> “对道路安全政策的中央指导没有充分认识到</p><p>该系统分散在众多参与者中,包括州内</p><p>如果引航不是国家的最高级别,责任就会被稀释</p><p> “究其原因主要是,三年缺乏道路安全部际委员会和”内部生态,可持续发展和能源的部委之间的合作”</p><p>该报告还提到了未完成的项目</p><p> “在轮子摊位上对抗成瘾的斗争,以及追捕少数持续犯罪的道路罪犯</p><p>他还建议针对16-24岁的老年人采取预防措施</p><p>勒JDD,对道路暴力联盟主席质疑,尚塔尔Perrichon谴责,该报告,缺乏对问题部门之间的合作在一起</p><p>内政部长卡纳纽夫于1月底公布了交通安全措施,其中一些措施于7月1日生效</p><p>不过,她感到遗憾的是,它认为最重要的一步,限速在二级公路80公里每小时,尚未应用</p><p>它将在今年夏天在三个部分进行为期两年的测试</p><p>周四,....