在路上遇难人数大幅增加56

作者:淳于罕唠

道路死亡率在一年内上涨了20%,政府因其“缺乏意愿”而受到批评发布于2015年8月14日09:30 - 更新时间2015年8月17日07:38播放时间4分钟道路死亡率七月份跃升19.2%,比同月的2014年,根据国家天文台际道路安全因此360人在七月法国的道路死亡周四,8月13日公布的数据显示, 58一年多以前一位黑人人物对行政人员的影响非常严重:2014年道路伤亡人数曲线再次上升,这是十二年来的第一次,政府受到强烈批评由于国家道路安全委员会(CNSR)和道路安全协会的专家缺乏主动性而持续几个月为了试图重新控制这一敏感问题,总理马云Valls于8月10日宣布,一个跨部门的道路安全委员会 - 自2011年以来的第一次 - 将在“夏季之后”举行。在“日报”出版后的第二天发布公告一般行政谴责“缺乏政治意愿”检查“道路安全政策的治理,近年来减弱”和“部际回顾,”整体观察报告,道路死亡人数在2015年前七个月增加了3.8%,达到1,918人死亡,此后2014年增加了3.7%。这种复发的机动两轮车司机的主要受害者:死亡人数在过去12个月中增加了11%7月,其中105人丧生,比2014年7月增加57%如果是18-24岁,“传统”受害者在这条道路中,死亡人数增加了9%,65岁以上的死亡人数也急剧上升:2015年前七个月死亡人数增加了21%。政府兴奋的迹象,七月数字是非常提交给新闻界,而不是博沃伯纳德·卡齐尼夫,踊跃发言星期五上午在加尔舍(上塞纳省)的雷蒙德庞加莱医院,专业的道路交通事故部长内饰方面重申支持交通的受害者,并呼吁驾驶者更加负责,他保证,“镇压措施”和“预防”将得到加强,并说:“新办法”将按照学校将博沃的部门间委员会,有人指出,部长已经宣布了26项措施 - 其中19项已经生效 - 试图减少在道路上遇害的人数2000每年少在2020年 - 3388对2014年“道路安全是一个合作生产,政府的部分是由”假定灵光巴比,际代表道路安全周四计划包括禁止免提套件和方向盘驱动器,以及新手驾驶员每升血液的授权率从0.2克酒精的变化,CNSR的专家认为这是不够的和协会“没有强有力的措施,将允许改变道路死亡率”一直后悔当初菲利普Lauwick委员会“酒精,毒品,速度”全国委员会主席的NSRF和协会感到遗憾的是,政府不愿意在没有中央隔离的双向道路上将最高时速限制在90至80公里/小时,这是唯一可以节省的措施R,根据他们的研究中,350到400住了一年的脸协会,如司机联盟4000万对驾车者的敌意,男Cazeneuve首选限制在三个轴上危险这种谨慎在实验中这种政治上不受欢迎的措施导致两个NSRF专家3月,轰动一时的辞职,克劳迪·佩雷斯 - 迪亚兹,在法国国家科学研究中心和克劳德得到了社会学家和研究人员,事故的专家医学教授,为此,政府直接负责道路死亡率曲线的反演上周四,代表际道路安全,否则用于这些可怜的数字充电至“行为的放松,”包括增加交通违法行为是在他之后2013年和2014年间的症状,他们上升到'1.5%同比增长11.4%同期酒精相关罪行在2013年至2014年间增加了12.7%在毒品跳跃的影响下驾驶44.1%最后,无证驾驶增加了13.8%Emmanuel Barbe也强调了周期性因素7月这个月似乎特别不利于道路安全,因为整个欧盟的死亡率都是如此与2014年相比增加了7%问题:晴朗的天气有利于驾驶,特别是对于两轮车,加上非常低的燃油价格和增加法国在法国(+ 18.8%),这就造成了交通的加剧不知道,这些理由都​​足以避免在9月来纠正这种的支持者“的行为放松”的手段辩论住宿在限速普遍下降应该开始竞选活动而这个坏数字很可能埋葬司法部长的建议,删除进攻驾驶无牌做一个简单的违反他的演讲7月下旬,该法案在“二十一世纪的正义”,....

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